Antonelli a été le premier à sortir de la voie des stands, suivi par l'Espagnol Fernando Alonso, de près de 25 ans son aîné, dans son Aston Martin. Après les quatre heures d'essais, l'Italien était le plus rapide en 1:31.428, bien que les temps n'aient que peu de signification à ce stade.

L'attention était portée sur celui qu'a remplacé Antonelli, le Britannique Lewis Hamilton, qui sortait en rouge dans la Ferrari F25. Le septuple champion du monde a enregistré 70 tours, et terminé avec le 5e des 10 temps à 0.406 de la référence.

Le Néo-Zélandais Liam Lawson, nouveau pilote Red Bull dans la RB21, est parti quelques fois à la faute et a signé le deuxième temps à 0.132 après 58 tours de piste. Alexander Albon (Williams) a complété le trio de tête à 0.145.

Les écuries ont droit à deux sessions de quatre heures, de mercredi à vendredi. Plus que de viser un bon chrono, les équipes profitent de ces essais pour mettre leurs nouvelles livrées et pilotes à l'épreuve, dans différentes conditions. À cet égard, la plupart des voitures étaient équipes d'une grille aérodynamique, outil qui permet la récolte de nombreuses informations, ou de peinture pour vérifier les études en soufflerie.

Les pilotes préparent ainsi pour le coup d'envoi officiel du championnat du monde de Formule 1, qui sera donné à Melbourne le 14 mars prochain. Le Grand Prix d'Australie, la 1re des 24 manches de la saison 2025, aura lieu le 16 mars.